{"id":32423,"date":"2022-07-03T09:18:00","date_gmt":"2022-07-03T07:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vonortzuort.reisen\/?p=32423"},"modified":"2022-06-24T10:14:27","modified_gmt":"2022-06-24T08:14:27","slug":"historischer-lokschuppen-wittenberge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vonortzuort.reisen\/deutschland\/brandenburg\/prignitz\/historischer-lokschuppen-wittenberge\/","title":{"rendered":"Historischer Lokschuppen Wittenberge \u2013 ein Eisenbahntraum"},"content":{"rendered":"\n

Ganz in der N\u00e4he vom Bahnhof Wittenberge befindet sich das Museum Historischer Lokschuppen Wittenberge. Hier hat der Verein Dampflokfreunde Salzwedel e.V. einen Traum f\u00fcr Dampflokfans entstehen lassen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\"Historischer<\/figure>\n\n\n\n

Manchmal ist es schon erstaunlich, wenn man sich die Geschichte einer Vereinsgr\u00fcndung und die Entstehung eines Museums anh\u00f6rt. Kurz nach der Wende verwirklichte sich jemand seinen Traum und kaufte einige ausrangierte Dampflokomotiven der ehemaligen Deutschen Reichsbahn. 1994 gr\u00fcndete sich daraufhin der Verein der Dampflokfreunde Salzwedel e.V. mit dem Ziel die alten Lokomotiven zu erhalten und in einem Museum den Besuchern zu zeigen.<\/p>\n\n\n\n

Gut 18 Jahre war der Verein in Salzwedel aktiv und beschloss dann aus vielf\u00e4ltigen Gr\u00fcnden eine neue Heimat zu suchen. Auf dem Bahnbetriebswerk in Wittenberge bot sich die M\u00f6glichkeit einen gro\u00dfen Lokschuppen und zus\u00e4tzliches Gel\u00e4nde zu \u00fcbernehmen. Bis Ende 2012 zog man mit Sack und Pack und Eisenbahnen in die Stadt an der Elbe um. Bis heute renoviert und saniert man die Anlage, schraubt an den Lokomotiven und bietet an den Wochenenden und zu Sonderveranstaltungen Besuchern die M\u00f6glichkeit, in die Welt der Dampflok einzutauchen.<\/p>\n\n\n\n

\"Historischer<\/figure>\n\n\n\n

Historischer Lokschuppen Wittenberge – was kann man erleben?<\/h2>\n\n\n\n

Um zum Historischen Lokschuppen zu gelangen, geht man zun\u00e4chst am Pf\u00f6rtnerhaus zum ehemaligen Bahnbetriebswerk (Bw) Wittenberge vorbei. Dahinter erstreckt sich ein von Schienen durchzogenes Gel\u00e4nde, dass man zum Teil heute noch als Betriebsgel\u00e4nde nutzt.<\/p>\n\n\n\n

\"Eingang<\/figure>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst geht es in das Geb\u00e4ude der Lokdienstleitung, in dem sich heute der Eingang zum Museum befindet und man die Eintrittskarten kaufen kann. Fr\u00fcher diente das Geb\u00e4ude den sogenannten Lokdienstleitern. In einem B\u00fcro meldete sich das Lokpersonal zum Dienst.<\/p>\n\n\n\n

Wie man seinen Besuch im Historischen Lokschuppen Wittenberge gestaltet, ist jedem selber \u00fcberlassen. Man kann zun\u00e4chst im Geb\u00e4ude auf Entdeckungstour gehen oder das riesige Freigel\u00e4nde erkunden.<\/p>\n\n\n\n

\"Wasserturm\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Lokschuppen<\/h2>\n\n\n\n

Der Lokschuppen (erbaut 1924) ist ein gro\u00dfer Rundschuppen, der noch bis 1996 in Betrieb war. Urspr\u00fcnglich f\u00fchrten 19 Gleise in den Schuppen. Nachdem drei Abschnitte im Lokschuppen umgebaut worden waren (zu Werkst\u00e4tten und Lagerfl\u00e4chen), f\u00fchren heute noch 16 Gleise in das Geb\u00e4ude.<\/p>\n\n\n\n

Nachdem man den regul\u00e4ren Betrieb im Lokschuppen eingestellt hatte, verfiel das Geb\u00e4ude immer mehr und man sicherte es nur notd\u00fcrftig. Der Verein der Dampflokfreunde hatte bei der \u00dcbernahme des Gel\u00e4ndes jede Menge zu tun, um das historische Geb\u00e4ude erhalten zu k\u00f6nnen. In einer kleinen Ausstellung im Geb\u00e4ude findet man interessante Bilder und Informationen \u00fcber diese Arbeiten.<\/p>\n\n\n\n

\"historische<\/figure>\n\n\n\n

Durch einen langen Gang, der hinter den Gleisen im Schuppen entlang f\u00fchrt, gelangt man in den Lokschuppen. Im Gang befinden sich historische Schilder, die in Bahnh\u00f6fen und Eisenbahnstrecken zu finden waren.<\/p>\n\n\n\n

Als wir die gro\u00dfe Fl\u00e4che des Rundschuppens betreten haben, verschlug es mir erst einmal den Atem. Dicht an dicht, auf jedem Gleis, stehen die unterschiedlichsten Lokomotiven und Waggons. An einigen wird flei\u00dfig geschraubt, andere sind auf Hochglanz poliert und es sieht aus, als ob sie sofort losfahren k\u00f6nnten. Eisenbahnkenner werden bei ihrem Rundgang sicherlich sofort sagen \u2013 ah das ist die\u2026 F\u00fcr uns sind es einfach beeindruckende und wundersch\u00f6ne Maschinen. <\/p>\n\n\n\n

\"Historischer<\/figure>\n\n\n\n

Da fast keine Beschilderungen an den Lokomotiven vorhanden sind, war ich recht froh von einem Kenner herumgef\u00fchrt zu werden. Als wir in den F\u00fchrerstand einer Dampflok kletterten, hat man uns das Prinzip der Dampfmaschine erkl\u00e4rt und wir erfuhren so einiges \u00fcber die Arbeit des Lokf\u00fchrers und des Heizers. Wusstet ihr, dass das Anheizen eines Kessels 5-6 Stunden dauert?<\/p>\n\n\n\n

\"F\u00fchrerhaus<\/figure>\n\n\n\n

Dampflokomotive Emma<\/h3>\n\n\n\n

Emma ist in den 1920er Jahren von der hannoveranischen Firma Hanomag gebaut worden. Die in Wittenberge stehende Lok, war in einer Zuckerfabrik in Rethe bis 1960 zum Verschub von G\u00fcterwagen eingesetzt. Dann ging sie in \u201eRente\u201c und stand zun\u00e4chst ungenutzt herum. In den 1970 er Jahren kauft sie ein Liebhaber und stellte sie in seinen Garten.<\/p>\n\n\n\n

\"Dampflok<\/figure>\n\n\n\n

Als die Lok 2008 zum Verkauf angeboten wurde erwarb sie ein Gleisbauunternehmer. Sein Ziel, Emma sollte wieder fahren k\u00f6nnen. Gut 2 Jahre dauerte es, bis die kleine Lokomotive wieder betriebsf\u00e4hig war. Seit 2010 steht sie im Historischer Lokschuppen Wittenberge und man nutzt sie gerne f\u00fcr F\u00fchrerstandsfahrten.<\/p>\n\n\n\n

Dampflokomotive Pritzwalk<\/h3>\n\n\n\n

Die Pritzwalk ist eine Dampflok, die 1912 in Kassel gebaut worden ist. Man hat sie in der Frankfurter Gasgesellschaft als Rangierlok eingesetzt. 1971 hat man die Lok abgestellt, dann verkauft, als Denkmal aufgestellt, wieder verkauft, als Werbung genutzt \u2026 und kam dann schlie\u00dflich in Wittenberge an. Seit 2019 steht die Lok nun im Historischen Lokschuppen Wittenberge.<\/p>\n\n\n\n

\"Historischer<\/figure>\n\n\n\n

Diesellokomotive V 320 001-1 <\/h3>\n\n\n\n

Neben den Dampflokomptiven findet man auch einige Diesellokomotiven im Museum. Die V320 001 ist 1962 als Einzelexemplar hergestellt worden und z\u00e4hlt zu den gr\u00f6\u00dften Diesellokomotiven der Bundesrepublik. Sie lief zun\u00e4chst im Probebetrieb der Deutschen Bundesbahn und erreichte H\u00f6chstgeschwindigkeiten von 180 km\/h. Die Bundesbahn entschied sich allerdings gegen den Kauf weiterer Fahrzeuge dieses Typen.<\/p>\n\n\n\n

\"Historischer<\/figure>\n\n\n\n

Eine Zeitlang fuhr sie anschlie\u00dfend f\u00fcr die Allg\u00e4ubahn, bis sie im Mai 1967 im Bahnhof Kaufering durch einen Zusammensto\u00df mit einer Rangierlokomotive stark besch\u00e4digt wurde. Nach der Reparatur nutzen die Lok verschiedene Firmen, so fuhr sie zum Beispiel auch in Italien. 1998 kaufte eine Gleisbaufirma diese beeindruckende Lok und seit 2020 steht sie als Dauerleihgabe in Wittenberge.<\/p>\n\n\n\n

Schienentrabbi \u2013 Gleiskraftrad Typ 1<\/h3>\n\n\n\n

Mich begeisterte besonders der Schienentrabbi, der schon aufgrund seiner leuchtend gelben Farbe sofort ins Auge f\u00e4llt. Mit der motorisierten Draisine k\u00f6nnen 2 Personen fahren. Angetrieben von einem Trabbimotor nutzte man dieses Fahrzeug f\u00fcr die Kontrolle von Gleisen.<\/p>\n\n\n\n

\"Schienentrabbi\"<\/figure>\n\n\n\n

Unterwegs im Au\u00dfengel\u00e4nde des Historischen Lokschuppens Wittenberge<\/h2>\n\n\n\n

Nachdem man die wundersch\u00f6nen Lokomotiven im Lokschuppen gesehen hat, kann man das Au\u00dfengel\u00e4nde und die dort stehenden Waggons und Lokomotiven entdecken.<\/p>\n\n\n\n

\"Stellwerk\"<\/figure>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst geht es entlang der gro\u00dfen Drehscheibe. Die ankommenden Lokomotiven werden auf dieser Anlage gedreht und k\u00f6nnen so im Lokschuppen verteilt werden. Sie kann elektrisch, per Druckluft oder per Muskelkraft angetrieben werden.<\/p>\n\n\n\n

Der Wasserturm mit dem dazu geh\u00f6rigen Wasserkran ist nach wie vor in Betrieb. In dem Turm befindet sich ein riesiger Stahltank mit Wasser. Dampflokomotiven k\u00f6nnen hier ihren Tank auff\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

\"Historischer<\/figure>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich findet man auch zahlreiche Waggons und Lokomotiven auf dem Gel\u00e4nde des Museums. Spannend ist zum Beispiel, dass hier ein Autotransportwaggon steht, der zum 1. Regierungszug der DDR geh\u00f6rte. Gl\u00fccklicher Weise konnte der Waggon vor der Verschrottung gerettet werden.<\/p>\n\n\n\n

\"Autowaggon<\/figure>\n\n\n\n

Katastrophenzug<\/h3>\n\n\n\n

Besonders spannend finde ich den Katastrophenzug. Die Waggons, die hier in Wittenberge stehen sind urspr\u00fcnglich dazu gedacht gewesen, bei Naturkatastrophen oder schweren Ungl\u00fccken die Versorgung von verletzten und kranken Personen zu gew\u00e4hrleisten. In der DDR gab es 14 dieser Z\u00fcge, die jedoch meistens im Man\u00f6ver als mobiles Lazarett oder zum Transport von erkrankten oder verletzten Soldaten der Sowjetischen Streitkr\u00e4fte genutzt wurden.<\/p>\n\n\n\n

\"Katastrophen<\/figure>\n\n\n\n

Der Zug bestand aus zwei Bettenwagen mit dreist\u00f6ckigen Etagenbetten, einem Vorratswagen, einen K\u00fcchenwagen, einem Maschinenwagen und einen voll ausgestatteten OP-Wagen. In Wittenberge stehen ein OP-, ein K\u00fcchen- und ein Maschinenwagen.<\/p>\n\n\n\n

Historischer Lokschuppen Wittenberge \u2013 lohnt es sich?<\/h2>\n\n\n\n

Uns hat der Besuch gefallen. Der Verein betreibt das Museum mit viel Energie, Begeisterung und Liebe zur Eisenbahn. Wir waren fast zwei Stunden auf dem Gel\u00e4nde unterwegs und es gab noch so viel mehr zu entdecken. Wir haben uns auf jeden Fall vorgenommen noch einmal, dann w\u00e4hrend einer Veranstaltung, den Historischen Lokschuppen zu besuchen, um die wundersch\u00f6nen Fahrzeuge auch einmal in Aktion erleben zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

\"Historischer<\/figure>\n\n\n\n

Adresse:<\/h3>\n\n\n\n

Am Bahnhof 6
19322 Wittenberge<\/p>\n\n\n\n

Webseite<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00d6ffnungszeiten au\u00dferhalb der Veranstaltungen:<\/h3>\n\n\n\n

Anfang April -Mitte Oktober
Samstag: 10-17 Uhr (letzter Einlass 16:00 Uhr)<\/p>\n\n\n\n

An einigen Wochenenden im Jahr finden Sonderveranstaltungen statt.<\/p>\n\n\n\n

Eintrittspreis au\u00dferhalb der Veranstaltungen:<\/h3>\n\n\n\n

Erwachsene: 5,00 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

\"Lokomotive<\/figure>\n\n\n\n

Der Besuch im Historischen Lokschuppen Wittenberge fand im Rahmen einer Recherchereise statt.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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